Geschiedenis van de ZHVC

Na de tweede wereldoorlog probeerden 2 toenmalige zweefvliegverenigingen (de Haagsche Zweefclub en de Leidsche Zweefclub) het zweefvliegen weer op te starten. Door weinig beschikbare opties kwamen beide verenigingen in april 1946 terecht op het toenmalige Marine Vliegkamp Valkenburg (MVKV) iets ten noorden van Wassenaar. Beide verenigingen fuseerden op 6 oktober 1946 tot de Zuidhollandse Vliegclub (ZHVC).

In de eerste jaren van het bestaan van de ZHVC werd al het materieel (zweefvliegtuigen en lier) gehuurd van de Koninklijke Vereniging voor Luchtvaart (KNVvL). Voor de stalling van de vliegtuigen kon gebruik worden gemaakt van de hangaars van de Marine. 

Mede dankzij het beschikbaar stellen van een financiële lening door (wederom) de KNVvL kon eind 1956 begonnen worden met de bouw van een eigen hangaar. Deze werd begin 1957 opgeleverd, ook al liet de aanleg van elektriciteit en water nog enige jaren op zich wachten.

In de jaren die volgden werd het gehuurde materieel geleidelijk vervangen door eigen aankopen en werd de eerste hangar tot 2 keer toe vervangen en verplaatst naar een andere locatie op het Vliegkamp.

Na de sluiting van het Marine Vliegkamp Valkenburg in 2006 heeft de ZHVC nog tot 2015 kunnen zweefvliegen op deze locatie. Toen echter begonnen werd met de ontmanteling van het vliegveld was zweefvliegen niet meer toegestaan en zijn de vliegactiviteiten noodgedwongen verplaatst naar Terlet (iets ten noorden van Arhem).

In de laatste periode dat de ZHVC op het MVKV vloog bestond de vloot uit 8 vliegtuigen:

  • 1 motorzwever
  • 1 sleepvliegtuig
  • 2 tweezitters
  • 2 éénzitters voor solisten
  • 2 prestatie éénzitters
Door de verplaatsing van de vliegactiviteiten naar Terlet is het ledenbestand wat gekrompen en daar is de huidige vlootsamenstelling op aangepast. Momenteel beschikt de ZHVC over enkel zweefvliegtuigen:
 
  • 1 tweezitter voor lesvluchten
  • 2 éénzitters voor solisten
  • 1 prestatie tweezitter met hulpmotor
  • 1 prestatie éénzitter
Daarnaast is er nog het nodige grondmaterieel beschikbaar, waaronder auto’s voor diverse functies en 2 lieren, waarvan er 1 zo’n 25 jaar geleden in eigen beheer is gebouwd door 2 toenmalige leden.

Door de site te te blijven gebruiken, ga je akkoord met het gebruik van cookies. Meer informatie

De cookie-instellingen op deze website zijn ingesteld op 'toestaan cookies "om u de beste surfervaring mogelijk. Als u doorgaat met deze website te gebruiken zonder het wijzigen van uw cookie-instellingen of u klikt op "Accepteren" hieronder dan bent u akkoord met deze instellingen.

Sluiten